유형 | 인라인 4기통, 수냉식, 4행정 |
보어×스트로크 | 102×120mm |
배수량 | 3.9L |
공기 흡입 방식 | 터보차저 |
최대 전력 | 148/110(마력/kw) |
정격 속도 | 2200 r/min |
1. 고급 설계 및 정교한 제조, 다양한 가혹한 작업 조건, 고강도, 무거운 하중에서 작동하는 강력한 능력에 적응합니다.
2. 실린더 블록과 실린더 헤드는 엔진 워터 및 오일 누출의 발생을 방지하기 위해 통합 설계를 채택합니다.부품수는 다른 동급 엔진에 비해 약 40% 정도 적고, 고장률도 크게 줄어듭니다..
3. 실린더 보어는 플랫폼 메쉬 호닝 디자인을 채택하고 완벽한 기하학적 구조가 오일 누출을 효과적으로 방지하며 새로운 피스톤 링 구성 요소 및 개스킷 압착 성형과 같은 고급 기술을 사용하여 오일 손실을 줄입니다.
4. 통합 웨이스트 게이트 밸브, 저속 응답 및 강력한 전력을 갖춘 Holset 과급기를 채택하십시오.
3단계 연료 필터는 입자 분산의 균형 잡힌 수준을 보장하고 연료 시스템의 주요 구성 요소를 보호하며 엔진 수명을 극대화합니다.
엔진 모델 | 정격 전력 kW/rpm | 대기 전력/속도 kW/rpm | 실린더 수량 | 변위 L | 공기 흡입 방식 |
4BT3.9-GM47 | 47@1500 | 52@1500 | 4 | 3.9 | 터보차저 |
4BT3.9-GM55 | 55@1500 | 61@1500 | 4 | 3.9 | 터보차저 |
4BT3.9-GM65 | 65@1800 | 72@1800 | 4 | 3.9 | 터보차저 |
4BTAA3.9 엔진은 승용차 및 건설 기계에 사용되는 Dongfeng Cummins 엔진입니다.
건설 기계는 XCMG XE150D, LISHIDE SC130.8, Foton Lovol FR139-7 및 Lonking LG6235 등과 같은 굴삭기 시리즈에 주로 사용됩니다.
5년 동안 몽푸 솔루션 제공에 주력.