NTA855에는 많은 용도가 있습니다.발전기 세트를 장착할 수 있습니다.예를 들어 선박용 발전기 세트를 장착할 수 있습니다.차량에도 장착이 가능합니다.차량을 탑재하면 주로 건설기계, 불도저, 굴착기, 크레인 등이다.
고급 디자인과 안정적인 성능:
실린더 블록: 고강도 합금 주철로 만들어졌으며 강성이 좋고 진동이 적으며 소음이 적습니다.
실린더 헤드: 실린더당 4개 밸브 설계, 최적화된 공기/연료 혼합 비율, 효과적으로 연소 및 배출 개선실린더 당 하나의 헤드, 쉬운 유지 보수.
캠축: 단일 캠축 설계는 밸브와 분사 타이밍을 정확하게 제어할 수 있으며 최적화된 캠 프로파일은 충격력을 줄이고 신뢰성과 내구성을 향상시킬 수 있습니다.
크랭크축: 고강도 단조강으로 만든 일체형 크랭크축.필렛 및 저널의 유도 경화 공정은 크랭크 샤프트의 더 높은 피로 강도를 보장할 수 있습니다.
피스톤: 최신 알루미늄 합금 주조 기술을 사용하여 ω형 헤드와 배럴형 스커트의 디자인은 열 팽창 및 수축을 보상하여 좋은 착용감을 보장할 수 있습니다.
NTA855-G1 커민스 엔진 매개변수
엔진 성능 매개변수 | 대기 엔진 | 프라임 엔진 | ||
60Hz | 50Hz | 60Hz | 50Hz | |
엔진 속도 r/min | 1800년 | 1500 | 1800년 | 1500 |
출력 전력 kW(BHP) | 317 | 265 | 287 | 240 |
평균 유효 압력 kPa(psi) | 1510 | 1510 | 1358 | 1379 |
피스톤 평균 속도 m/s(ft/min) | 9.1 | 7.6 | 9.1 | 7.6 |
최대 기생 전력 Kw(HP) | 44 | 33 | 44 | 33 |
냉각수 유량 L/s(US gpm) | 7.8 | 6.4 | 7.8 | 6.4 |
건식 배기 파이프가 있는 엔진 매개변수: | ||||
엔진 순출력 kW(BHP) | 302 | 256 | 272 | 231 |
흡기 유량 L/s(cfm) | 463 | 345 | 425 | 321 |
배기가스 온도 ℃(℉) | 543 | 541 | 460 | 532 |
배기 유량 L/s(cfm) | 1253 | 949 | 1029 | 878 |
복사열 에너지 kWm(BTU/min) | 50 | 41 | 45 | 37 |
냉각수가 열을 빼앗아 kWm(BTU/min) | 202 | 169 | 183 | 153 |
배기는 kWm(BTU/min) 열을 빼앗아 갑니다. | 281 | 233 | 259 | 207 |
팬 기류 L/s(cfm) | 9808 | 8161 | 9808 | 8161 |
습식 배기 파이프가 있는 엔진 매개변수 | ||||
엔진 순출력 kW(BHP) | 302 | 256 | 272 | 231 |
흡기 유량 L/s(cfm) | 463 | 326 | 425 | 302 |
배기가스 온도 ℃(℉) | 496 | 552 | 474 | 510 |
배기 유량 L/s(cfm) | 1053 | 852 | 1029 | 753 |
복사열 에너지 kWm(BTU/min) | 41 | 34 | 38 | 31 |
냉각수가 열을 빼앗아 kWm(BTU/min) | 247 | 206 | 223 | 187 |
배기는 kWm(BTU/min) 열을 빼앗아 갑니다. | 255 | 207 | 220 | 185 |
팬 기류 L/s(cfm) | 9808 | 8161 | 9808 | 8161 |
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