2021년 10월 14일 캘리포니아 리버모어
Cummins Inc.(NYSE: CMI)와 GILLIG는 오늘 두 회사가 대형 운송 차량에 대한 파트너십을 시작한 이후 제작된 100번째 GILLIG 배터리 전기 버스의 생산을 발표했습니다.마일스톤 버스는 이번 달에 미주리주 세인트루이스에 있는 Metro Transit에 배달될 예정입니다.두 회사는 2019년부터 협력하여 전국의 지역 사회에 안정적인 무공해 전기 버스를 제공했습니다.
GILLIG의 사장 겸 CEO인 Derek Maunus는 “100번째 전기 버스가 20년 넘게 긴밀한 협력 관계를 유지해 온 대행사인 Metro로 가게 되어 매우 기쁩니다.“이 이정표는 지난 5년 동안 전체 GILLIG 조직의 열정적인 노력의 결과입니다.우리 팀이 더 자랑스럽습니다.우리의 전기 버스는 신뢰성, 내구성, 비용 효율성 및 성능의 우수성에 대한 표준을 계속 설정하고 있습니다.”
50개 이상의 대중 교통 기관이 이미 전기 버스를 구매했거나 주문했습니다.GILLIG는 현재 2023년까지 신규 버스 주문을 예약하고 있습니다.
GILLIG의 2세대 전기 버스는 회사의 입증된 Low Floor Platform을 기반으로 합니다.양사는 Cummins 배터리 전기 시스템을 통해 업계 최고의 성능을 제공하는 제품을 개발했습니다. 이 제품은 전국에 걸쳐 자격을 갖춘 기술자로 구성된 Cummins의 광범위한 지원 네트워크에 의해 뒷받침되는 원격 진단 및 무선 연결을 특징으로 합니다.
Cummins의 New Power 부문 부사장 겸 사장인 Amy Davis는 “이것은 Cummins, GILLIG 및 Metro Transit에 있어 중대한 이정표이지만 우리는 이제 막 시작하고 있습니다.“무공해 기술의 채택은 지속 가능성 목표를 달성하고 기후 변화를 무력화하는 데 중요합니다.Cummins는 탈탄소화를 위해 고객과 협력하기 위해 여기 있으며 고객이 Cummins에서 기대하는 혁신, 지원 및 서비스를 갖춘 배터리 전기 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.”
GILLIG와 Cummins는 차량 전기화 분야에서 광범위한 경험을 보유하고 있습니다.GILLIG는 현재까지 구축된 디젤-전기 하이브리드 및 오버헤드 트롤리 전기 버스의 세대와 2001년에 배치된 1세대 연료 전지 버스를 통해 모범 사례를 수립하고 오늘날 전기 버스에 사용되는 많은 기술을 검증했습니다. 10년 이상의 연구 및 기술 개발 끝에 2017년에 순수 전기 트럭을 출시했으며 이후 다양한 애플리케이션에 수백 개의 전동 파워트레인을 제공했습니다.GILLIG의 2세대 배터리 전기 버스가 2019년에 공개된 이후로 양사는 가장 안정적이고 내구성 있는 전기 버스를 서비스하기 위해 협력해 왔습니다.이 버스는 현재 미국 전역에서 운행 중인 27,000대 이상의 GILLIG 버스의 우수성과 입증된 운송 성능의 유산을 기반으로 합니다.
두 회사는 혹독한 환경에서 버스와 파워트레인의 안전과 성능을 보장하기 위해 철저한 검증 테스트를 수행하기 위해 협력했습니다.또한 전기 버스는 지난 7월 펜실베니아주 알투나에서 연방 교통국의 버스 테스트 프로그램을 통해 테스트를 완료했으며, 모든 측정 범주, 특히 내구성과 성능에서 예외적으로 좋은 점수를 받았습니다.
게시 시간: 2021년 11월 29일